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最新数据显示，2025年9月22日波罗的海干散货指数(BDI)报2172点，创4天最低，环比下跌1.41%，创2025年9月3日以来最大跌幅，且为连续第2天下跌。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长8次，负增长3次，零增长0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1822点，较前值下跌1.25%，海岬型运费指数(BCI)报3365点，下跌2.09%，超灵便型船运价指数(BSI)报1486点，下跌0.20%。波罗的海干散货指数及三大分项的最新720天走势图、十年走势图等，详见最新资讯特制图表。

波罗的海交易所干散货海运指数（用于监测运输干散货商品的船舶运费）周一小幅下跌，各船舶板块均表现疲软。

衡量海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌31点，至2172点。

海岬型船运价指数结束了连续六天的上涨势头，下跌72点，盛宝银行至3365点，跌幅2.1%。

海岬型船舶的平均日收益下跌601美元，至27903美元，这些船舶通常运输150,000吨货物，例如铁矿石和煤炭。

受中国国庆假期前建筑材料需求上升的影响，高炉钢产量增加，铁矿石期货价格上涨。

与此同时，巴拿马型船运价指数下跌23点，盛宝银行至1822点，跌幅1.3%，为9月5日以来的最低水平。

巴拿马型船舶的平均日收益下跌203美元，至16400美元，这些船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物。

在小型船舶中，超灵便型船舶指数下跌3点，至1486点。